刚刚!重磅消息传来,福州交通将迎巨变……奔走相告!

发布时间:2018-06-13 23:13

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奔走相告! 奔走相告!


福州交通即将迎来巨变!

福州四环路明年开通

多条地铁已开建

福厦高铁已开建

福州机场二期即将投入使用

东部快速通道明年开通

。。。。



6月11日

福州长门特大桥成功合龙

创下世界第二、中国第一



有了该项工程顺利完成

福州“四环”有望明年上半年通车

届时过境车辆不需要进入城区

城区交通压力将大大缓解




看点


福州多条地铁线路开通指日可待  

福州地铁2018年正式进入快速发展时代,多条线路的建设计划出炉——

1号线二期今年内力争实现全部4车站主体结构、2区间贯通等工作。

2号线已经完成全部车站主体结构施工,在2019年年初进行试运营,届时福州地铁进入2D时代,市民出行效率大大提高。

4、5号线站点相继陆续开建,2021年9月有望通车试运行。

6号线拟年内完成大部分站点主体施工。

3号线/8号线纳入福州轨道交通规划第三轮,计划于2021年开启建设。



看点


东部快速通道  

即将通车福州东部快速通道一期,全长约16.7公里,预计通车时间为2019年下半年,从福州三环到达琅岐只需20分钟,到连江只要30分钟。





看点


三环南台立交将全线通车  

南台大道长约16.7公里,建成后直接串起南二环及南三环,预计2018年8月通车。



看点


长平高速即将通车

长乐至平潭高速公路(简称长平高速)一期(古槐至松下互通)将于2018年建成通车二期工程(榕岭大桥至松下跨海特大桥)将2019年下半年与福平高铁同步建成通车。届时市民驱车前往平潭只需1小时



看点


福州机场二期即将投入使用

福州长乐国际机场第二轮扩能,扩建主楼2018年10月份投入使用。届时,机场年旅客吞吐量将增加百万人次。



看点


福州至机场城际铁路动工 

福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出,向东延伸至长乐机场。


看点


马尾大桥有望实现年底通车  

马尾大桥是福州市重点项目,预计今年年底全线贯通,2019年年初全线通车,建成后,将连通马尾新城马尾片区与仓山片区



看点


福州城区北向第二通道(S308)


起于晋安新店镇,连接贵安,止于连江城区。全长约14公里,双向六车道,设计时速60公里。待北向第二通道建成后,从新店到贵安,缩短了距离,还节省了一半时间仅需10分钟,不用支付高速通行费。贵安与连江城区间的车程也缩短至15分钟,福州又多了一条前往连江的快速通道。



看点


福马路下穿通道主体将投入使用  

福马路下穿通道主体将投入使用预计2018年上半年实现通车,届时由三环至鼓山下院段的交通将更加便利。



看点


长福高速


起于长乐古槐镇前塘村,通过前塘枢纽互通与沈海复线高速公路、长平高速公路相连,经长乐罗联乡、福清阳下街道、龙山街道、海口镇、龙田镇、柯屿垦区,终于江阴镇庄前村,通过庄前枢纽互通与渔平高速公路、江阴疏港支线相连全长40.235公里,预计2020年建成。届时,从长乐去福清只要20分钟


看点


福厦高铁



福厦高铁全线已于2017年9月30日动工,以5年工期计算,预计2022年,福厦高铁将全线贯通。届时,从福州乘坐高铁,有望1小时抵达厦门。福厦高铁自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里。



看点


滨海大通道


滨海大通道福清段全长约117.1公里,项目起于城头镇,止于新厝镇,连接江阴港城经济区、福清出口加工区、福州新区福清功能区、东壁岛旅游区、闽台福州蓝色产业园等区域,建成后将贯穿我市海口、龙田、江阴等11个乡镇,福清北上长乐、连江、罗源将增加一条快速通道,福清长乐将形成半小时经济圈。



看点


福清至平潭高速公路(平潭第三通道)


第三跨海通道,将保障进出平潭岛的畅通。起于平潭在建的福平大道与环岛路(即省道联十二线)交叉处,向西延伸设约11.6公里长的海底隧道下穿海坛海峡,于福清三山处接上228国道(即滨海大通道),经龙田后,终于长福高速龙江互通。它全长约42公里,计划按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,投资估算约120亿元。



看点


莆炎高速福州段明年通车


莆炎高速公路福州段长42.241公里,起点与福永高速公路潼关枢纽互通相接,经过永泰县梧桐镇、嵩口镇、长庆镇、盖洋乡,终点与莆炎高速三明段相接。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。


莆炎高速公路福州段将于2019年建成通车。届时将在嵩口设立互通,福州市民驱车前往嵩口古镇可行驶福永高速、莆炎高速,时间可缩短至少半小时。



看点


永泰解放大桥拆除重建


永泰城关大桥(解放大桥)位于永泰县S202线,1973年建成,全长230.55米,车道宽9.5米,是一座双曲拱桥,是永泰县城通往莆田、德化的重要通道,为永泰经济发展发挥了重要作用。几十年来,城关大桥遭受多次强台风带来洪水的侵袭,伤痕累累,被评定为3类桥,将拆除重建。


看点


永泰三环路


串联城峰、清凉、葛岭的交通大动脉,形成闭合环线,串起永泰大城关经济联动圈,它的建成将大大缩短三个乡镇之间的通行时间,推动三地经济发展。三环路路线全长31.481公里,总投资约28个亿,取在6月底完成中海创段的主线路,年底能完成中海创到南江滨的路基全部施工。



看点


永泰蕉濑至大洋段公路


路线起于永泰城峰镇六角坑公路站附近的蕉濑大桥桥头与X182交叉口,终于大洋镇白尾墘村,路线全长22.133公里。项目拟采用路基宽10.0米,设计速度40Km/h的双向二车道二级公路标准建设。力争2018年开工建设,2020年完工



看点


福清龙江汽车客运枢纽站


▲龙江汽车客运枢纽站效果图

位于龙江街道大真线与龙迳环路交叉口东南侧,包括龙江汽车站和龙江公交站。其中龙江汽车站总建筑面积24206.75平方米,总停车位334个,客运停车位170个;龙江公交站总建筑面积7927平方米,设置11条公交线路的首末站,有停车位216个。预计2019年底建成,



看点


福清火车站客运设施改扩建


福清火车站客运设施将在2018年开始进行改扩建,主要对原站房候车厅、出站厅和售票厅进行扩建,并增设自动扶梯,同时在前广场上方新增通透式风雨廊,方便乘客和车辆避雨及防晒。


看点


长乐松下港区提升改造


松下港区12号和13号20万吨级通用散货泊位预计2018年10月提前建成投产。12号泊位设计年货物吞吐能力为490万吨13号泊位设计年货物吞吐能力为250万吨。这两个泊位投产后,将承担港区煤炭、铁矿粉的接卸任务。


下港区牛头湾作业区规划建设4号至11号泊位,大力发展以集装箱业务为主的现代综合物流,打造省内最大的以中转为核心,集加工、物流配送为一体的大型现代化粮食物流基地。



看点


罗源湾港区可门作业区1~3泊位扩能改造


原可门作业区1至3号泊位(1个4万吨级、2个5万吨级多用途泊位)提级扩能改造为2个30万吨级通用散货泊位,3个泊位年设计通过能力2668万吨,干散货码头年设计通过能力为全省最大预计投资22.437亿届时,罗源湾港区内又多了一个可靠泊30万吨级的大型散货码头。


部分资料来源:海峡网、福州日报、福州晚报等

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