7月份汽车销量排名出炉

发布时间:2018-08-10 22:27

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登高望远,居危思变!

据中汽协会统计分析,2018年7月,汽车产销环比呈较快下降,同比降幅略低。1-7月,汽车产销均保持小幅增长。

中国汽车市场,正在发生着变化。

7月汽车销售188.91万辆,环比下降16.91%,同比降4.02%。其中乘用车销售158.95万辆,环比降15.19%,同比降5.30%

单月销量降降降,已成为新常态!

1-7月,汽车产销1610.03万辆和1595.47万辆,同比增长3.52%和4.33%。其中乘用车产销1357.91万辆和1336.45万辆,同比增长2.55%和3.35%,产销增速比上年明显回落

累积销量下降,或也为时不远。

总体形势不好,但具体到类别和企业上,可是有表现不错的,比如新能源车。

7月份,新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,同比分别增长53.6%和47.7%。1-7月,新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%

新能源汽车,又是翻倍的增长啊!与行业总体形势比,简直就是冰火两重天。

在新能源领域,比亚迪成为最大赢家,以低端车为主的北汽新能源的排名则逐渐后退。

7月份,比亚迪获得单月总销量、累积总销量、单品纯电动、单品混动多项排名冠军。以下为新能源车企销量前十五名:

其中,7月份纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6万辆,同比增长45.4%和33.6%;1-7月份,累积产销分别完成38.2万辆和37.3万辆,同比分别增长71%和82.4%。前十名车型如下:

7月份,插电式混动汽车产销分别为2.3万辆和2.4万辆,同比分别增长85.3%和101.1%;1-7月份,累积产销分别完成12.2万辆和12.3万辆,同比分别增长148.9%和160.9%

由以上数据可以看出,插电式混动汽车的销量增速最快。前十名车型如下:

另据乘联会数据,2018年7月,全国狭义乘用车批发销量157.3万辆,同比下降5.3%。其中轿车82.1万辆,同比下降0.7%SUV销售64.6万辆,同比下降7.6%。1-7月,狭义乘用车累计批发销量1312.7万辆,同比增长4.3%

两家权威部门的统计口径虽不同,但是销量大趋势是相同的,都是单月销量降低,累积销量微增。各大车企销量排名前十如下:

最后,我们不得不说,这些年的新能源车已取代SUV,成为新的销量增长点,而且中高端新能源车也会是发展重点。未来,谁能在新能源领域走在行业前面,谁就有可能赢得未来,谁能掌握其核心技术,谁就有可能成为新的霸主。

不信,就看看下面的增长趋势吧!

(6月份补贴政策退坡,导致环比下降)

抓紧努力吧!


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